Bortúra avagy bronztúra Tokajban

Pezsgőzés helyett kicsit borozgattak, - ha már az idényzáró elmaradt – és felidézték a szezon legszebb, legemlékezetesebb pillanatait. Norbi és Zoli számára amúgy is különösen kedves hely ez a vidék, mert pontosan öt évvel ezelőtt, éppen a Zemplén Ralin ültek először egymás mellett versenyen. 2002-ben egy A/6-os Citroen Saxóval a szenzációsnak mondható abszulút 5. helyen zárták a futamot.

Herczig Norbert:

„Nagyon sajnáljuk, hogy elmaradt az idei utolsó futam! Szerettük volna látványos, eredményes autózással megerősíteni, és megünnepelni a bajnoki bronzot! Ha az év elején elénk tesznek egy papírt, amin az áll, hogy miénk az abszolút 3. hely, akkor azt szó nélkül aláírtuk volna.

Kissé nehézkesen indult a szezon, ám a végére belelendültünk. A Subaru Impreza WRC-vel az utolsó két futamon egyaránt második helyen végeztünk, tehát az élbolyban, ott ahol ezzel a technikával a helyünk van. Idény közben is tudtuk fejleszteni az autót, és sokat segített az angol mérnök érkezése is, aki már a futam előtti teszteken hasznos tanácsokkal látott el bennünket.
Az utolsó verseny, a Nyirád Rali volt a szezon non plus ultrája. A teljesen új futamon annak örültünk leginkább, hogy milyen jól fel tudjuk dolgozni az ismeretlen pályákat, és milyen jól is megyünk rajtuk.

Adott volt az anyagi és a technikai háttér a sikeres szerepléshez. Nem panaszkodhattunk a gumikra sem, mert az egész szezonban el voltunk látva megfelelő abroncsokkal. Minden futamon sikerült Zolival jó itinert készítenünk, és ami nem mellékes, mindvégig kitűnő volt a hangulat a kocsiban. Abban a Subaru Impreza WRC-ben, ami szépségdíjas autó volt a mezőnyben, sokak tetszését elnyerve megjelenésében, küllemében.

Köszönetet szeretnék mondani minden támogatónknak, a szervizcsapatnak, és nem utolsósorban szurkolóinknak, akik volt, hogy erejük megfeszítésével tették lehetővé további versenyzésünket. Gondolok itt például a Mecsek Ralira, ahol becsúsztunk egy árokba, és az ott álló nézők tettek vissza bennünket az útra.

Szóval emlékezetes szezont zártunk, amit egy emlékezetes bulival szerettünk volna megünnepelni. Egy bortúra keretében felkerestük Tokaj legszebb helyeit, és emlékeztünk minden szépre és jóra. Hosszú sztorizások voltak, igazán jól éreztük magunkat!

Egy kicsit persze előre is tekintünk, mert jövőre sem adjuk alább. Reméljük az erő velünk lesz, és újra támadunk, hogy még fényesebb legyen az a bizonyos érem!”

Csökő Zoltán:

„Életünk legjobb közös eredményét úgy tudtam meg, hogy színházi előadáson ülve kaptam Norbitól egy sms-t, amelyben gratulált a bajnoki 3. helyhez, és persze közölte azt is, hogy elmarad a Zemplén Rali. A bajnoki bronz mindenképp jó tendenciát jelez, hiszen előkelőbb pozíciót foglalunk el az abszolút értékelésben, mint tavaly. Az idény során is sokat javultunk, lemásolva ezzel kicsit az elmúlt szezont, mert 2006-ban is év végére állt össze az autó.

Régóta versenyzem, de ilyen jó hangulatot, mint ennél a csapatnál, soha, sehol nem tapasztaltam. Számomra pedig éppen ez a kiváló hangulat a legjobb motiváció, a jó teljesítmény alapja. A Subaru Rally Team Hungarynál a béke uralkodik, és nagyon sokat jelent az is, hogy minden futamra elkísért bennünket húsznál is több barátunk.
Úgy érzem, minden versenyre maximálisan felkészültünk, mindig jól írtuk fel a pályákat, tehát nem volt menet közben veszélyes szituáció. Egyszer-kétszer ugyan lecsúsztunk az útról, ám ilyen tempó mellett ez benne van a pakliban. Norbi néhol úgy eltolta az autót, hogy azt gondoltam, még jó, hogy nem nekem kell vezetnem…

A teszteken remekül dolgoztunk, és úgy gondolom, Norbinak jó érzéke van az autó beállításához. Eljutott arra a szintre, hogy tudja, melyik pályán, mit kell csinálni a Subaruval. Mindig eltalálta a beállításokat a teszteken, azaz verseny közben nem kellett visszatérni az eredeti beállításokhoz.
Nyertünk szakaszt aszfalton és murván egyaránt. Előbbi azért kedves a szívemnek, mert az aszfaltos pályák a kedvenceim. A Mecsek Rali előtt két hónap szünet volt, így nagyon vártuk a versenyt, ahol sikerült az egyik szakaszon abszolút időt autóznunk. Úgy érzem addig is bennünk volt ez a részsiker, csak Pécsett végre kijött a lépés. Nyirádon aztán murván tudtunk ismételni szakaszsikert, és abszolút 2. helyezést egyaránt. Norbival szeretjük az új pályákat, mert ezeken mindig ott tudtunk lenni az elejében. Bebizonyosodott, hogy igazi rali körülmények között, egyenlő feltételek mellett, - ahol mindenki csak négyszer mehet végig egy pályán – egyenlő ellenfelei voltunk mindenkinek.