Herczig BKV buszra cserélte versenyautóját
A Hungaroringen található Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrumban beindult a díj ellenében szállítási feladatokat végző sofőrök továbbképzése, ahol több hivatásos sofőr is kipróbálhatta tudását, majd zárszójaként Herczig Norbert foglalt helyet egy BKV busz sofőr ülésében és vezette végig a lelkes résztvevőket a tanpálya különleges útszakaszain.Valós környezet a szimulátorok helyett!
Ez év szeptemberétől a Hungaroringen található Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrum kínálatában is elérhető a díj ellenében szállítási feladatokat végző tehergépkocsi- és buszvezetők számára kötelezően előírt szakmai továbbképző tanfolyam. A mogyoródi tanpálya legújabb programjának elméleti része minden pontjában megfelel a hazai előírásoknak, míg a gyakorlati részében csúszós pályánkon, biztonságos körülmények között, valós vészhelyzeteket produkálva tudják tovább képezni a gépjárművezetőket.
„A továbbképzési képesítés megszerzéséhez kötelező az ötévenkénti szaktanfolyami részvétel, ennek időtartama 35 óra. A továbbképzés elméleti tantárgyai megegyeznek az alapképesítésnél ismertetettekkel. A képzés további részét alkotja egy három órás konzultáció és egy 2 órás járművezetési gyakorlat az erre a célra kialakított speciális tanpályán, olyanon, mint amilyen a Hungaroringen található Vezetéstechnikai Centrum is” – árulta el a képzéssel kapcsolatban Urbán György, a Nemzeti Közlekedési Hatóság elnöke. A GKI képzés beindítását a mogyoródi tanpályán a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, a Nemzeti Közlekedési Hatóság és az Országos Rendőr Főkapitányság is támogatta. Nem véletlen, hogy idén 50 millió forintos ráfordítással többek között új aszfaltot és műgyanta réteget kapott az a lejtős pálya is, amelyen a továbbképzés is folyik majd.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és a Belügyminisztérium közösen elkészítette a 2011-2013. évekre vonatkozó középtávú közlekedésbiztonsági programját, a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogramot is. A dokumentum több kiemelkedő jelentőségű feladatot határoz meg: a korszerű közlekedésre nevelés kialakítását, a járművezető-képzés rendszerének teljes megújítását, az aktív kormányzati hozzájárulást a biztonságos közlekedéshez szükséges ismeretszint fejlesztéséhez, akár kommunikációs és felvilágosító kampányok indításával.
A képzés elindításának zárszójaként Herczig Norbert - a magyar rali-szakág 2009-es abszolút magyar bajnoka, aki a civil életben egy szállítmányozási cég ügyvezetője - mondott néhány gondolatot:
„Remélem, mind többen próbálják ki, méretik meg magukat a mogyoródi tanpályán biztonságos körülmények között. Az ellenőrzött módon megszerzett gyakorlat számos baleset elkerülésében hasznosulhat majd a hazai utakon.”
A képzés fontosságának illusztrációjaként pedig megkért minden résztvevőt, foglaljon helyet egy, a BKV-nál használatos IKARUS típusú autóbuszban, ő beült a sofőrülésbe és a tanpálya adottságait kihasználva, esős, jeges és csúszós útszakaszokon vezette át a néhol megrémült, néhol jókedvű utasokat.
